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成都大运会公交亭设计方案(公交候车亭由哪几部分构成?)

2023-08-18 21:18:15

现代公交候车亭该如何设计

公共场所理发店卫生设施平面布局图如下:

平面布置图是建筑物布置方案的一种简明图解形式,用以表示建筑物、构筑物、设施、设备等的相对平面位置。绘制平面布置图常用的方法是平面模型布置法。

根据所布置的对象范围,平面布置图可分为工厂总平面布置图、厂房平面布置图、车间平面布置图、设备平面布置图以及地下网络平面布置图等等。

扩展资料:

平面布置图三要素:

1、比例尺

2、方向

3、图例和注记

详指平面图上的方向、比例尺和图例。方向的确定:一般情况下,面向平面图,图的上方为北,下方为南,左方为西,右方为东。在有指向标的平面图上,指向标箭头指的方向即是北方。比例尺:图上距离比实地距离缩小的程度,叫做比例尺,也叫缩尺。

成都大运会公交亭设计方案(公交候车亭由哪几部分构成?)

用公式表示就是:比例尺=图上距离/实地距离。比例尺的表示方式,通常有三种:数字式,即用数字形式表示图上1厘米代表实地距离多少米;直线式,即在图上画一条直线,注明图上1厘米代表实地距离多少米;文字式,即在图上用文字直接写出1厘米代表实地距离多少米。

比例尺是个分式,分子为1。分母越大,地图的比例尺越小。图例:表示平面图上各种事物的符号。

候车亭设计说明_公交车站候车亭设计说明

候车亭设计说明示例如下:

候车亭设计说明

候车亭也是必不可少的公共设施,且需要成本不高,规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。

候车亭的组成,由由防雨蓬,挡板,支架组成,旁边还有创意的垃圾桶和照明灯具,另外还有指示牌。

该候车亭高2.5M,长3M,顶棚宽1.5M。可容纳多人。顶部是支架撑起的优质塑料棚顶,红色边框便于人们在远处就能看到它,起提示的作用。

候车亭是人们短暂时间停留的地方,因此简单大方,舒适便利,就可以很好地发挥了它的作用。所以设计中除了靠椅和两个座椅就没有其他了。

垃圾箱和照明灯是何在一体的,更加实用,省空间和材料,整体美观实用性强。

公交车候车亭的施工方案有几个步骤

公交车候车亭的制作安装施工方案主要有如下几个步骤:

(1)根据所在城市的特色和规划,设计合适的造型方案;

(2)提交城市管理相关部门审批。不同地区或不同规模的城市审批部门未必相同,如地州市县多半由市长、县长敲定,省会或经济发达的市级城市很可能是由城市相关管理部门确定、审批。。。。当然,这个过程中,很可能还包商业合作模式的确定,就全国范围来看,主流的合作模式是政府审批确认造型方案并出让8~10年经营权,由民营或媒体公司投资建设然后自负盈亏,通过广告收益收回成本和获取投资回报。

///////////////////以上为方案制定、审批阶段。

(3)筛选制作生产厂家。云南朗普作为云南、贵州及周边地区专业的生产厂家,我们一致建设客户多方询价,综合不同生产厂家的方案之长优化方案,然后就近寻找专业的生产厂家生产。综合考虑制作成本、运输成本和售后服务及维护成本。选择厂家时,一是让不同的生产厂家报送明细报价表,二是条件允许一定要现场考察。

(4)制作生产。作为客户最好能让生产厂家持续发送生产过程中的现场照片,一方面可以过程控制及时发现问题,二是也可以监督生产厂家不准转包。

(5)验货。条件允许的话,生产完成发货前最好能到厂家验货,发现问题可以在以发货前让厂家处理掉。

(6)运输。运输过程中一定要让货车注意捆绑和保护。

(7)安装。制作生产的同时,预埋部门就可以同步进行。货到现场就可以组织安装。

(8)调试。亮灯或画面滚动的公交候车亭灯箱都需要调试。

(9)验收。

如何选择公交候车亭的设计风格

候车亭是公交汽车停靠站和乘客换乘汽车的环境设施。华候车亭的基本功能有:遮阳、避雨、挡风,此外还需要保持空气的流通。候车亭的主要组成部分有:站台、站牌、顶棚、隔板、蜘蛛、防护栏、座椅、夜间照明系统等。北京候车亭厂家天朗标识候车亭设计风格如下:

候车亭的风格设计:

1、候车亭必须突出“为乘客服务”的功能为主;广告经营效益为辅;

2、将“以人为本”作为候车亭设计原则,充分满足人们的出行需求;

3、充分考虑弱势群体的需要、设置坐凳和盲人道;

4、候车亭应充分考虑遮阳避雨效果,准确、合理标示公共信息等;

5、候车亭的建筑风格要与环境相协调;

6、候车亭灯光设计应考虑与周边夜景灯光工程相协调;

7、尽可能的将地方人文特色和现代气息相结合,统一体现出来。

候车亭的规模设计:

1、候车亭的候车廊设计要根据候车亭周边人口密集度,客流量大小及车辆长度,线路车次等综合因素考量采取不同级别大小的候车亭尺寸,并应尽量采用标准化设计和模块组合方式。

2、候车亭高度设计:顶棚至地面距离不宜低于2.5米,候车亭顶棚宽度不宜小于1.5米

3、具体实施应该根据实际情况,视需要选择合适级别的华尔候车亭规模。

候车亭正常做多大尺寸合适?

每个城市的候车亭尺寸都是有所差距的,这主要是因为道路和交通状况的缘故。所以,在制作时需要格外关注其规格。规格过大,往往会导致资源浪费,规格过小,会带来一定的交通问题。所以,在进行设计和制作时,需要针对所在城市的具体情况来进行分析和总结,确保在规格上既能够满足交通实际需求,又能够将资源得到最大化利用。

以下是候车亭的常规尺寸:

候车亭常规尺寸候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。

候车亭公交站台单个大灯箱1800mm*3600mm;

广告画布尺寸:1500mm*3500mm单个小灯箱1150*1800mm;

广告画布尺寸:1000mm*1500mm顶棚1500mm*4500mm;高度2600mm--2800mm;

灯箱展示高度:0.5m-2.0m

参考候车亭制作

公交候车亭由哪几部分构成?

您好,永业候车亭为您解答如下:

一、公交候车亭顶篷:

1、承托不锈钢板或碳钢方管和耐力板或阳光板及钢化玻璃等。

二、支柱:

1、支柱采用不锈钢圆柱、方管或碳钢方管、圆管。

2、支柱与灯箱、顶部承托弓之间采用螺栓联接。

三、公交候车亭箱体:

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

成都大运会公交亭设计方案(公交候车亭由哪几部分构成?)

2、箱体内设40W灯管; 20支/大灯箱、6支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器;阅报栏、路名牌 10只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关,德力西时控开关总成一套。

四、公交候车亭外框:

1、外框采用1.5mm碳钢板钣金成形。

2、透明板采用6-8.0mm厚透明钢化玻璃或耐力板。

3、透明板与外框的组合采用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

五、公交候车亭箱体与外框的公共自行车亭配合:

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、候车亭座凳:

1、座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。

七、公交候车亭基础预埋件:

1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

候车亭的候车亭使用材料:

立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。

近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏候车亭采用的即是镀锌方管材料制作,而的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。

公交候车亭的设计和制作,充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。

最近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。

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